Ciągniki Zetor – Historia, modele i opinie użytkowników

Zetor to marka z bogatą historią. Od lat produkuje niezawodne ciągniki rolnicze. Poznaj modele Zetor, ich specyfikacje i opinie rolników. Dowiedz się, czy warto zainwestować w ciągnik tej czeskiej firmy.

Historia i rozwój marki Zetor

Marka Zetor powstała w roku 1946. Firma szybko zdobyła uznanie rolników. Pierwszy model Zetor-25 był bardzo popularny. Ceniono jego dobrą jakość i trwałość. Zetor działa globalnie. Pomaga użytkownikom w ponad 130 krajach świata. Ponad 1,3 miliona rolników zaufało tej marce. Historia firmy obejmuje lata 1946-2021. Zetor współpracował z indyjskim HMT. Nawiązał też współpracę z John Deere. Ciągniki Zetor są obecne w Polsce od prawie 80 lat.

Zetor 7011 – Analiza modelu

Zetor 7011 to ciągnik z dawnych lat. Produkowano go od 1980 roku. Produkcja trwała do roku 1984. Ten model ma silnik diesla. Silnik posiada cztery cylindry. Jego moc wynosi 70 KM. To odpowiada 52,2 kilowata. Silnik chłodzony jest cieczą. Wałek odbioru mocy (WOM) pracuje z prędkością 540 obr./min. Skrzynia biegów ma dziesięć przełożeń do przodu. Dostępne są dwa biegi wsteczne. Zetor 7011 nie ma kabiny z systemem ROPS. Układ skrzyni biegów jest bez synchronizacji. Typowe oświetlenie zapewnia widoczność. Rozrusznik wymaga 12V. Akumulator pracuje na 24V. Ciągnik ma szeroki rozstaw kół. Jego rozmiary są duże. Ukośny wlew paliwa bywa niewygodny. To typowe cechy dla maszyn z tamtych lat.

Specyfikacja techniczna Zetor 7011

Silnik w Zetorze 7011 to jednostka diesla. Posiada cztery cylindry. Średnica tłoka wynosi 102 milimetry. Skok tłoka to 110 milimetrów. Chłodzenie silnika odbywa się cieczą. Ciągnik wyposażono w rozrusznik 12V. Akumulator ma napięcie 24V. Standardowe oświetlenie zamontowano fabrycznie. Skrzynia biegów tego modelu nie jest synchronizowana. Posiada typową liczbę przełożeń do przodu i tyłu.

Wady i zalety Zetor 7011 w opiniach użytkowników

Rolnicy oceniają ciągnik Zetor 7011. Ogólna ocena wynosi 3,77 punktu. Parametry techniczne dostały 3,58 punktu. Użytkowanie maszyny oceniono na 3,98. Ranking AGROrank podaje inne wartości. Cena według AGROrank to 3,53. Parametry techniczne to 3,16. Użytkowanie uzyskało 2,96 punktu. Opinie użytkowników są wyższe. Cena i parametry dostały 4,00. Użytkowanie oceniono na 5,00. Użytkownicy chwalą zwinność ciągnika. Doceniają wygodną kabinę na jego lata. Silnik jest uznawany za oszczędny. Wady to wysoka cena zakupu maszyny. Ciągnik jest wolny na dłuższych trasach. Ukośny wlew paliwa bywa kłopotliwy. Części zamienne są tanie i dostępne. Ciągnik dobrze utrzymuje swoją wartość rynkową.

Bardzo zwinne 66 kM. Duża cena zakupu, ale ciągnik praktycznie nie traci na wartości. Plus za tanie części. Wałek 540/1000 często się przydaje. Dosyć powolny na dłuższych trasach, ale bardzo wygodny. Kabina jak na swoje lata cicha i przestronna. Silnik oszczędny.

Planujesz podzielić się swoją opinią? Rozważ następujące kwestie:

• Opisz swoje doświadczenia z użytkowania ciągnika Zetor 7011.
• Wymień zalety i wady, które zauważyłeś.
• Dostosuj swoją opinię do konkretnych zastosowań, np. żniwa czy prace polowe.
• Zwróć uwagę na cenę zakupu i koszty eksploatacji.

Porównanie ocen ciągnika Zetor 7011 według AGROrank i użytkowników

Porównanie Zetor 7011 z innymi modelami

Zetor produkował i produkuje wiele modeli ciągników. Modele Zetor 5011 i Zetor 5211 są często porównywane. Zetor 5011 był produkowany od 1980 do 1986 roku. Zetor 5211 wchodził na rynek w latach 1985-1992. Oba modele, 5011 i 5211, nie miały kabiny z systemem ROPS. Silnik Zetor 5201 napędzał zarówno 5011, jak i 5211. Ten silnik diesla miał 2,7 litra pojemności. Posiadał trzy cylindry. Kompresja wynosiła 17:1. Obroty znamionowe dla 5211 to 2200 obr/min. Spalanie w 5211 wynosiło 251 g/kWh przy 2200 obr/min. Zbiornik paliwa w modelu 5211 mieścił 55,4 litra. Maksymalna prędkość 5211 osiągała 25 lub 30 km/h. Ciężar Zetor 5011 zaczynał się od 2562 kg. Zetor 5211 ważył od 3185 kg. Długość Zetor 5211 to 3630 mm. Jego wysokość wynosiła 2703 mm. Szerokość maszyny to 1850 mm. Rozstaw kół przednich mieścił się w zakresie 1280-1750 mm. Rozstaw kół tylnych wynosił 1350-1800 mm. Dopuszczalna masa całkowita 5211 to 4830 kg. Układ napędowy w obu modelach to 2WD lub 4WD. WOM w 5011 i 5211 pracował z prędkością 540 obr/min. Modele Major, Proxima i Forterra różnią się mocą. Major ma 60-80 KM. Proxima oferuje 80-120 KM. Forterra dysponuje 100-150 KM.

Nowe i używane ciągniki Zetor na rynku

Rynek maszyn używanych oferuje wiele modeli Zetor. Ciągnik Zetor 6245 bywa sprzedawany z turem. Zetor 5718 często jest sprowadzany. Model Zetor T-25 to zabytkowy ciągnik. Zetor 12045 dostępny jest z turem i osprzętem. Zetor 4555 zazwyczaj jest w dobrym stanie technicznym. Zetor 7711 również pojawia się z ładowaczem czołowym. Zetor 5340 często ma bardzo dobry stan. Bywa sprzedawany z ładowaczem czołowym. Zetor 6911 bywał doinwestowany po remontach. Posiadał wspomaganie kierownicy. Zetor 7211 z roku 1989 jest gotowy do pracy. Części pozostałe do Zetor Major są dostępne w sprzedaży. Ciągnik Zetor 16245 z kompletnym silnikiem i skrzynią działa bez problemu. Używany Zetor Major był sprzedawany za 13 000 zł. Zetor 4320 z roku 1997 jest w pełni sprawny. Czasem jest odmalowany wizualnie. Zetor 4718 bywa w 100% sprawny. Może mieć nowe opony z przodu. Zetor 9520 z roku 1995 ma 95 KM mocy. Posiada ważne OC i przegląd. Zetor z roku 1994 po kapitalnym remoncie kosztował 89 500 zł. Zetor 16245 po remoncie silnika i skrzyni kosztował 100 000 zł. Nowe ciągniki Zetor są dostępne w ofercie. Obejmuje ona moc od 40 do 170 KM. Modele przeznaczone są dla różnych gospodarstw. Sezonowe wyprzedaże oferują korzystne ceny. Zetor Major był tańszy o 22 000 zł brutto. Zetor Forterra miał upust 42 000 zł brutto. Ta promocja trwała do końca 2024 roku.

Który model Zetor wybrać? Major, Proxima czy Forterra?

Wybór odpowiedniego modelu Zetor zależy od potrzeb gospodarstwa. Zetor Major oferuje moc od 60 do 80 KM. Ten model jest przeznaczony dla mniejszych gospodarstw. Sprawdza się także w pracach komunalnych. Zetor Proxima ma moc w zakresie 80-120 KM. Jest to dobry wybór dla większych gospodarstw. Nadaje się do bardziej wymagających zastosowań. Zetor Forterra dysponuje mocą 100-150 KM. Model ten jest dedykowany dużym gospodarstwom. Idealnie pasuje do intensywnych prac rolniczych. Przed podjęciem decyzji warto skonsultować się z fachowcami. Sprawdzenie dostępności serwisu jest również ważne. Decyzja powinna uwzględniać skalę prac i specyfikę gospodarstwa.

Technologie i rozwiązania w ciągnikach Zetor

Zetor stosuje nowoczesne technologie w swoich ciągnikach. Nowe modele Serii 6 wykorzystują silniki Deutz 4.1. Silniki te posiadają szynę common rail. Spełniają aktualne normy emisji Stage V. Redukcja emisji odbywa się dzięki SCR, filtrowi DPF i EGR. Skrzynia biegów ZF TPT 16 Powershift oferuje wiele przełożeń. Dostępne są 54 biegi do przodu. Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h. System Smart Braking pomaga kontrolować ciągnik. Układ hydrauliczny wyposażono w osiową pompę tłokową. Jej wydajność to 120 litrów na minutę. Tylny układ podnośnika może unieść do 7,2 tony. Przedni podnośnik podniesie do 3,5 tony. Standardowo dostępne są 4 tylne pary wyjść hydraulicznych. Opcjonalnie można mieć dwie pary z przodu. Nowością jest ulepszony wałek odbioru mocy. Oferuje prędkości 540, 540E, 1000, 1000E. Kabiny są komfortowe. Mają zawieszenie na amortyzatorach hydraulicznych. Wyposażone są w klimatyzację i filtry pyłu. Starsze modele, jak 7011, miały prostsze rozwiązania. Skrzynia biegów była bez synchronizacji. Układ hamulcowy był bębnowy i hydrauliczny.

Dostępność części zamiennych i serwis Zetor

Zetor przywiązuje dużą wagę do serwisu. W Polsce znajduje się duży magazyn części. Jest to drugi największy magazyn Zetora w Europie. Magazyn ma powierzchnię około 700 m2. Został zabudowany poziomowo. Zapewnia to szybkie kompletowanie zamówień. Części zamienne są dostarczane do klienta szybko. Przy zamówieniu złożonym do godziny 13:00, dostawa jest realizowana w ciągu 24 godzin. Sieć sprzedażowa i serwisowa jest dobrze rozwinięta. Dilerzy marki Zetor zapewniają profesjonalne wsparcie. Użytkownicy doceniają niskie koszty serwisowania. Koszty części i remontów są niższe. To zaleta w porównaniu do maszyn zachodnich.

Przyszłość marki Zetor – nowe serie ciągników

Zetor aktywnie pracuje nad nowymi modelami. Nowa Seria 6 jest na ukończeniu. Wejdzie do sprzedaży w przyszłym roku. Model ten zastąpi dotychczasową Forterrę. Seria 6 będzie miała moc od 131 do 171 KM. Zetor zaprezentował prototyp Serii 6 na targach AGROmashEXPO. Produkcja seryjna ma ruszyć w 2025 roku. Trwają również prace nad Serią 5. W planach są także modele o mocy ponad 200 KM. Zetor planuje wprowadzenie serii Zetor 4 i Zetor 5. Firma stawia na rozwój i nowoczesne rozwiązania techniczne.

Seria 6 stanie się nowym okrętem flagowym Zetora i wyznaczy nowy kierunek rozwoju. – Róbert Harman, dyrektor zarządzający Zetor Tractors a.s.

Zobacz także:

• Zetor Major – niezawodny traktor dla Twojego gospodarstwa
• Ciągniki Porsche: Historia, modele i kultowy Junior
• Ursus: Historia, Rynek i Przyszłość Polskich Ciągników
• Ciągniki Prokmar DF: Ceny, Dane Techniczne i Opinie Użytkowników
• Ciągniki Dutra: Historia, Modele i Renowacja Legendarnych Maszyn