Ciągniki rolnicze kojarzą się z pracą na polu. Maszyny te z reguły poruszają się powoli. Istnieją jednak wyjątki, które potrafią zaskoczyć. Jednym z nich jest JCB Fastrac Two. Ten niezwykły pojazd ustanowił nowy rekord prędkości. Jego osiągi zapisały się w historii.
Rekord prędkości ciągnika: Jak szybko pojechał JCB Fastrac Two?
JCB Fastrac Two to najszybszy traktor świata. Osiągnął on imponującą prędkość. Rekord został ustanowiony 23 października 2019 roku. Miejscem próby było lotnisko Elvington w Wielkiej Brytanii. Za kierownicą zasiadł Guy Martin. To znany motocyklista i prezenter telewizyjny. Średnia prędkość przejazdu wyniosła 217,57 km/h. W szczytowym momencie traktor pędził z prędkością 247,47 km/h. Próba odbyła się na pasie startowym o długości 1,92 mili. Wynik trafił do Księgi Rekordów Guinnessa. To ogromne osiągnięcie inżynierii brytyjskiej. Pokazuje, co potrafi nowoczesna technologia.
Kto pobił rekord prędkości ciągnika?
Rekord pobił Guy Martin. To brytyjski motocyklista.
Gdzie ustanowiono rekord?
Rekord ustanowiono na lotnisku Elvington. Obiekt leży w Wielkiej Brytanii.
Jaka była rekordowa prędkość JCB Fastrac Two?
Średnia prędkość rekordowa wyniosła 217,57 km/h. Prędkość maksymalna to 247,47 km/h.
Sekrety konstrukcji: Co sprawiło, że Fastrac Two jest tak szybki?
JCB Fastrac Two to zmodyfikowana maszyna. Bazuje na standardowym modelu. Standardowy traktor JCB Fastrac osiąga około 65 km/h. Wersja rekordowa przeszła gruntowne zmiany. Silnik to 7,2-litrowy JCB Dieselmax. Jest to jednostka sześciocylindrowa. Generuje moc 1030 KM. Moment obrotowy wynosi 2500 Nm. Inżynierowie zwiększyli moc silnika. Dodali system hybrydowy doładowania. Wykorzystano turbo i elektryczne doładowanie. Zastosowano wtrysk wody do chłodzenia spalania. Chłodnica była chłodzona lodowatą wodą.
Traktor został znacznie odchudzony. Jego waga spadła z ponad 8,5 tony do 5 ton. Zastosowano aluminiowe panele. Użyto także włókna węglowego i szkła. Karoseria jest karbonowa. Fastrac otrzymał aerodynamiczny kształt. Posiada osłonę spodu i dyfuzor. Zmieniono opony na wzmocnione. Opony zatwierdziła FIA do prędkości 260 km/h. To kluczowe modyfikacje dla osiągnięcia takiej prędkości.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 247,47 km/h |
| Średnia prędkość rekordowa | 217,57 km/h |
| Moc silnika | 1030 KM |
| Moment obrotowy | 2500 Nm |
| Waga po modyfikacjach | 5 ton |
| Pojemność silnika | 7,2 litra |
Jaki silnik napędza rekordowy traktor?
Traktor napędza 7,2-litrowy silnik JCB Dieselmax. Ma moc 1030 KM.
Jak odchudzono traktor do bicia rekordu?
Wagę zredukowano z ponad 8,5 tony do 5 ton. Użyto aluminium i włókna węglowego.
Jakie opony wykorzystano w najszybszym traktorze?
Wykorzystano wzmocnione opony. FIA zatwierdziła je do prędkości 260 km/h.
Ewolucja szybkości: Poprzednie rekordy traktorów
Rekord JCB Fastrac Two to nie jedyne osiągnięcie. Wcześniej też bito rekordy prędkości ciągników. Pierwsza próba Guy Martina na JCB Fastrac One miała miejsce w czerwcu 2019 roku. Osiągnięta prędkość to 166,7 km/h. Ten wynik był lepszy od poprzedniego rekordu. W marcu 2018 roku traktor pobił rekord o prawie 27 km/h. Jednak ta próba nie trafiła do Księgi Guinnessa. Nie spełniła wszystkich przepisów formalnych.
Poprzedni oficjalny rekord należał do Valtra i Nokian. Ustanowiono go 9 lutego 2015 roku. Ciągnik Valtra T234 pojechał 130,165 km/h. Próba odbyła się w Laponii. Użyto specjalnych opon Nokian Hakkapeliitta TRI. Testowano je w ekstremalnych warunkach. Nawet polski Ursus 1614 miał swoje osiągnięcia. Przerobiony na wyścigi osiągnął 49,5 km/h. Fabryczna prędkość Ursusa wynosiła około 30 km/h. Sprzęt rolniczy zmienia się. Staje się większy, mocniejszy i szybszy.
Kto był poprzednim rekordzistą prędkości ciągnika?
Poprzedni rekord należał do ciągnika Valtra T234. Ustanowili go Valtra i Nokian.
Jaka była prędkość poprzedniego rekordu Guinnessa?
Poprzedni rekord wynosił 130,165 km/h. Ustanowiono go w 2015 roku.
Wyzwania inżynieryjne i bezpieczeństwo przy ekstremalnych prędkościach
Osiągnięcie prędkości 247,47 km/h przez traktor to ogromne wyzwanie. Maszyna waży 5 ton. Kontrola nad nią przy takiej szybkości jest trudna. Inżynierowie musieli sprostać wielu problemom. Układ chłodzenia wymagał modyfikacji. Opony musiały wytrzymać ogromne przeciążenia. Zastosowano opony z stalowymi pasami. Były one specjalnie wzmocnione. Monitorowano parametry opon w czasie rzeczywistym. Sprawdzano temperaturę i drgania.
Bezpieczeństwo kierowcy było priorytetem. Traktor wyposażono w klatkę bezpieczeństwa. Zatwierdziła ją Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA). Guy Martin miał sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa. Kluczowe było też skuteczne hamowanie. Zatrzymanie 5-tonowej maszyny pędzącej 247,47 km/h wymagało specjalnych rozwiązań. Zastosowano spadochron hamujący. To technologia znana z wyścigów. FIA zatwierdziła wszystkie modyfikacje.
To było ogromne przedsięwzięcie, a ja byłem bardzo małym trybikiem w maszynie. Ale bycie tak małym trybikiem było ogromnym zaszczytem, więc bardzo dziękuję JCB i jego zespołowi inżynierów, którzy sprawili, że ten ciągnik jest absolutnie wyjątkowy. – Guy Martin
To dzieło sztuki! – Guy Martin
To ogromne osiągnięcie, pokazujące brytyjską inżynierię w najlepszym wydaniu. – Lord Bamford, prezes JCB
Jak zatrzymano traktor po rekordowym przejeździe?
Do zatrzymania traktora użyto spadochronu hamującego. Jest to rozwiązanie stosowane w sporcie motorowym.
Jakie technologie zapewniły bezpieczeństwo kierowcy?
Zapewniono klatkę bezpieczeństwa zatwierdzoną przez FIA. Użyto też sześciopunktowych pasów bezpieczeństwa.
Rekordy a codzienność: Ciągniki na polskich drogach
Rekord prędkości JCB Fastrac Two to ekstremalny przypadek. Codzienna praca ciągników wygląda inaczej. Polskie prawo ogranicza prędkość ciągników rolniczych. Maksymalna dozwolona prędkość wynosi 40 km/h. Oznacza to, że rekordowe prędkości są nieosiągalne na publicznych drogach. Ciągniki poruszają się znacznie wolniej. Ich głównym zadaniem jest praca w polu. Służą do orki, siewu czy transportu płodów. Prędkość 40 km/h jest wystarczająca do tych celów. Rekordy prędkości pokazują potencjał inżynierii. Nie mają przełożenia na standardowe użytkowanie.
Jaka jest maksymalna prędkość ciągnika w Polsce?
Polskie prawo ogranicza prędkość ciągników rolniczych do 40 km/h.
Podsumowanie: Innowacja w świecie maszyn rolniczych
JCB Fastrac Two to symbol innowacji. Pokazuje, jak daleko zaszła technologia. Zespół inżynierów JCB dokonał czegoś niezwykłego. Stworzył traktor zdolny pędzić prawie 250 km/h. Guy Martin w mistrzowski sposób poprowadził maszynę. Rekord Guinnessa to potwierdzenie ich sukcesu. Projekt Fastrac Two to dowód. Przekraczanie własnych granic leży w naturze człowieka. Dotyczy to także inżynierii. Udowadnianie, że można szybciej, napędza rozwój. Ciągniki rolnicze stały się zaawansowanymi maszynami. Ich rozwój wciąż trwa. Rekordy takie jak ten inspirują. Pokazują możliwości współczesnej techniki rolniczej.
Wystarczy na niego spojrzeć — świetnie wygląda, jest doskonały i wciąż jest działającym ciągnikiem, więc po pobiciu rekordu można było udać się prosto na najbliższe pole, aby dokończyć zmianę – Guy Martin
Wystarczy spojrzeć na ten ciągnik – oni są genialni, a to jest prawdziwe dzieło sztuki – mówi Guy Martin.
To dla mnie ogromny zaszczyt. JCB i ich inżynierowie wykonali kawał świetnej roboty. – Guy Martin
Zobacz także: