Massey Ferguson 255 - kompletny przegląd danych technicznych, porównanie z 4x4 oraz kalkulacja zużycia paliwa

Massey Ferguson 255 - podstawowe dane techniczne i specyfikacje

AITekst opracowany z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Zasady i ograniczenia

Silnik Perkins AD3.152 w Massey Ferguson 255 model stanowi fundament tej maszyny rolniczej. Z czterech cylindrów o łącznej pojemności 2502 cm³, rozwija on moc wyjściową 47 KM przy 2300 obr./min, a moment obrotowy wynosi 165,4 Nm dostępny przy 1500 obr./min. Cykl pracy ten zapewnia stabilną dynamikę przy pełnym obciążeniu, a układ zapłonowy z zapłonem iskrowym umożliwia płynną pracę w różnych warunkach. Przy maksymalnej prędkości jazdy 30 km/h silnik utrzymuje stabilność termiczną dzięki układowi chłodzenia cieczą.

Lot 1143 May 2026 - Massey Ferguson 255 Tractor

Skrzynia biegów 8+2 z zsynchronizowanymi przełożeniami pozwala na precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy, a wydajność pompy hydraulicznej wynosząca 37,9 L/min zapewnia płynną obsługę układu regulacji pozycyjnej i siłowej. Hamulec tarczowy mokry realizuje różne tryby jazdy, utrzymując kontrolę przy masie własnej w przedziale 2540-3315 kg, w zależności od wersji wyposażenia.

Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 37,9 L/min umożliwia podnoszenie ciężarów do 1080 kg dzięki mechaniczno-sekwencyjnemu sterowaniu podnośnikiem. Rozmiary opon przednich 6-16 oraz tylnych 12,4-32 zapewniają stabilność przy pełnym obciążeniu, a pojemność zbiornika paliwa 58 L gwarantuje zasięg do 180 km przy średnim zużyciu 234 WOM/min. Instalacja elektryczna 12 V zapewnia niezawodność wszystkich układów dodatkowych.

Różnice między wersją standard a napędem czterech kół massey ferguson 255 dotyczą głównie dodatkowej wagi wynoszącej 150-200 kg oraz zwiększonej przyczepności dzięki tylnej blokadzie mechanizmu różnicowego. Napęd czworoboczny w wersji 4x4 zapewnia lepszą przyczepność w trudnych warunkach, co istotnie wpływa na zdolność holowania - wzrasta ona z 2500 kg do 3000 kg. Zużycie paliwa w wersji z napędem na cztery koła rośnie z 234 do 250-270 WOM/min przy tej samej prędkości.

Przed zakupem używanego modelu z lat 1979-1981 r. zawsze wykonaj test jazdy przy pełnym obciążeniu układu hydraulicznego. Do kontrolnego przeglądu technicznego należy sprawdzić stan silnika Perkins, układu hydraulicznego, pompy oraz skrzyni biegów 8+2. Stan zużycia tarcz hamulcowych i korozji ramy stanowi istotne czynniki oceny. Historia serwisowa jest warunkiem koniecznym dla zakupu - wiele egzemplarzy z tamtego okresu występuje z zamiennikami silników, co wymaga dokładnej weryfikacji.

Massey Ferguson 255 4x4 - analiza różnic w napędzie i zastosowaniach rolniczych

Wersja 4x4 Massey Ferguson 255 wykazuje istotne różnice w masie własnej w porównaniu do wersji 2x4, co bezpośrednio wpływa na zdolności terenowe i zużycie paliwa.

Masa własna wersji 2x4 waha się od 2800 do 3315 kg, natomiast wersja z napędem czterech kół (Massey Ferguson 255 napęd czterech kół) mieści się w przedziale 3315-4100 kg. Wzrost tej wartości wynika z dodatkowego układu napędowego 4x4 oraz osi poprzecznych, które muszą przenieść dodatkowe obciążenie. Zgodnie z normą PN-EN 1317, która określa klasyfikację ciągników rolniczych pod względem wytrzymałości na drogi, większa masa wersji 4x4 zapewnia lepszą stabilność przy pracach w trudnym terenie.

Różnica w prześwicie pomiędzy wersjami wynosi 10 mm - 254 mm w wersji 2x4 oraz 264 mm w 4x4. Zasięg kół różni się również: koła przednie mierzą 6-16 cali, a tylne 12,4-32 cali w obu wersjach. Układ napędowy 4x4 składa się z centralnego mostu, blokady różnicowej i podwójnych wałów napędowych, co jest istotnym elementem zapewniającym przyczepność w trudnych warunkach.

Blokada tylnego mostu różnicowego jest standardem w wersji 4x4, zwiększając przyczepność o 25-30%. Ta cecha jest szczególnie istotna przy pracach w terenie kamienistym, w lasach czy na stromych zbiornikach wody. Dodatkowo, wersja 4x4 zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem w warunkach, gdzie pojedyncze koła mogą się zaciąć.

Kalkulacja wpływu napędu 4x4 na zużycie paliwa wykazuje, że wersja ta zwiększa zużycie o 8-12% w porównaniu do 2x4 przy tym samym obciążeniu. Przy 50% obciążeniu, traktor Massey Ferguson 255 w wersji 2x4 zużywa 12,5 litrów paliwa na godzinę, natomiast wersja 4x4 konsumuje 13,8 litrów. Spalanie silnika Perkins AD3.152, stosowanego w obu wersjach, dodatkowo wpływa przez wagę i zapotrzebowanie na energię dodatkowego układu napędowego.

Rozporządzenie UE 169/2014 dotyczące emisji spalin w rolnictwie wymaga, aby wszystkie traktory Massey Ferguson 255 spełniały określone normy emisji. Wyższe zużycie paliwa w wersji 4x4 może wpływać na emisje CO2, co należy brać pod uwagę przy planowaniu eksploatacji. Dodatkowo, układ napędowy 4x4 wymaga dodatkowych 8-12 litrów paliwa na godzinę pracy w trybie jazdy, co można uzasadnić formułą: P = (WOM × 0,1) + (masa kg × 0,002) l/h dla szacowania zużycia w zależności od obciążenia.

Dla prac przybrzeżnych i pól o gładkim podłożu wersja 2x4 jest optymalnym wyborem dzięki niższej masie i lepszej przyczepności. Wersja 4x4 natomiast jest rekomendowana dla terenów kamienistych, lasów, śniegu oraz stromych zbiorników wody, gdzie przyczepność i bezpieczeństwo są priorytetem. Przed zakupem używanego 4x4 należy sprawdzić stan blokady różnicowej - to fundamentalny element zapewniający przyczepność w trudnym terenie.

Jakie są różnice w masie własnej pomiędzy wersją 2x4 a 4x4 Massey Ferguson 255?

Masa własna wersji 2x4 waha się od 2800 do 3315 kg, natomiast wersja 4x4 tańczy w przedziale 3315-4100 kg. Różnica wynika z dodatkowego układu napędowego 4x4 oraz osi poprzecznych, które przenoszą większe obciążenie. Wzrost tej masy jest zgodny z wymaganiami normy PN-EN 1317 dla klasyfikacji ciągników rolniczych.

Kiedy należy wybrać wersję 4x4 Massey Ferguson 255?

Wersja 4x4 jest wskazana dla prac w terenie kamienistym, w lasach, na stromych zbiornikach wody oraz w warunkach śniegowych. Standardowa blokada tylnego mostu różnicowego zwiększa przyczepność o 25-30%, co jest istotne przy manewrowaniu w trudnych warunkach. Dla pól o gładkim podłożu lepsza będzie wersja 2x4 z niższą masą własną.

Ile dodatkowego paliwa zużywa wersja 4x4 w porównaniu do 2x4?

Wersja 4x4 zwiększa zużycie paliwa o 8-12% przy tym samym obciążeniu. Przy 50% obciążeniu 2x4 zużywa 12,5 l/h, a 4x4 13,8 l/h. Dodatkowe 8-12 litrów paliwa na godzinę pracy w trybie jazdy wynika z większego zapotrzebowania na energię dodatkowego układu napędowego, co można szacować za pomocą formuły: P = (WOM × 0,1) + (masa kg × 0,002) l/h.

Ile ma koni Massey Ferguson 255 - kalkulacja mocy i wydajności w praktyce

Moc maksymalna traktorów rolnych Massey Ferguson 255 wynosi 54 KM (40,3 kW), co czyni ten model istotnym wyborem dla średniej wielkości gospodarstw.

Silnik Perkins AD3.152 charakteryzuje się czterema cylindrami oraz pojemnością 2502 cm³, a układ turbo/intercooler zapewnia lepszą charakterystykę momentu w niskich obrotach. Moment obrotowy 165,4 Nm dostępny przy 234 WOM/min stanowi fundamentalny parametr dla obliczeń nośności i wydajności pracy w polu.

Różnica między mocą nominalną a rzeczywistą dostępną w polu rolniczym wynika z tarcia opon, ukształtowania terenu oraz strat w układzie napędowym. Moc użyteczna można oszacować przy pomocy współczynnika sprawności, który waha się od 0,7 do 0,85 dla konfiguracji 2x4 oraz 0,65 do 0,8 dla wersji 4x4.

Przykładowe obliczenie przy 54 KM i współczynniku 0,75 daje wynik 40,5 KM efektywnej mocy. Standardem pracy silnika w praktyce rolniczej jest WOM 540 obr./min, co determinuje optymalne warunki dla pracy przyczep i przydzielonych narzędzi.

Porównanie trzech modeli serii 200 pokazuje wyraźny wzrost mocy i pojemności silnika w kolejnych generacjach. Massey Ferguson 265 różni się pod względem wagi i pojemności, co wpływa na rozkład obciążenia oraz zużycie paliwa w praktyce polowej.

Typowe zużycie paliwa dla massey ferguson model 255 przy pełnym obciążeniu wynosi 25-30 litrów na 100 kilometrów. Warto przyjrzeć się zużyciu paliwa w praktyce, ponieważ różnice te bezpośrednio wpływają na koszty eksploatacji.

Moc nominalna różni się mocą użyteczną w polu o około 15-20% w stosunku do deklaracji katalogowej, szczególnie przy montażu przyczepki. To istotne dla planowania prac oraz doboru odpowiedniej przyczepy.

Wskazując na istotne elementy przy zakupie używanego massey ferguson 255, należy sprawdzić stan turbosprężarki i intercoolera - to najdroższe elementy silnika w tym modelu.

Rozpowszechnienie modelu 255 w Polsce umożliwia dostęp do oryginalnych części oraz specjalistycznej wiedzy technicznej. Dla massey ferguson 255 dostępne są kompleksowe serwisy naprawcze w większych miastach oraz przy autoryzowanych dealerach.

Porównanie Massey Ferguson 255 z sąsiednimi modelami - 254, 265 i 3060

Istotna różnica pomiędzy modelami z rodziny 200 oraz 3060 tkwi w przeznaczeniu - model 255 jest Row-Crop tractorem dedykowanym pracom rolniczym wymagającym precyzyjnego sterowania i umiarkowanej masy, natomiast 3060 pełni funkcję ciężkiego rolnika o podwójnej liczbie biegów względem podstawowego modelu.

Rozróżnienie pomiędzy wersją 254 a 255 tkwi głównie w układzie napędowym - model 254 dostępny jest wyłącznie jako traktor 2x4, natomiast wersja 255 oferuje możliwość wyboru napędu czterech kół, co czyni go bardziej uniwersalnym w trudnych warunkach górskich lub mokrych terenach.

Przejście od silnika 2502 cm³ w modelach 254 i 255 do jednostki 3330 cm³ w 265 oznacza znaczący przyrost mocy i momentu obrotowego, co przekłada się na wyższą wydajność przy cięższych zadaniach rolniczych oraz lepszą zdolność do napędzania dużych przyczep i narzędzi rolniczych.

• Wydajność pompy hydraulicznej Massey Ferguson 255: 37,9 L/min
• Układ hydrauliczny: Ferguson System z regulacją pozycji i siłą (standard we wszystkich modelach 200 Series)
• Rodzaj paliwa: olej napędowy (diesel)
• Pojemność zbiornika paliwa Massey Ferguson 255: 58 L

W porównaniu do podstawowego modelu 255, traktor massey ferguson 265 wyposażony został w większy zbiornik paliwa o pojemności 80-120 l, co zapewnia dłuższy czas pracy na jednym napełnieniu, szczególnie istotne przy pracach w terenach odległych od źródeł paliwa.

Warto przyjrzeć się różnicy w masie własnej - model 3060 stanowi wyraźny przeskok wagowy w stosunku do serii 200, co wymaga specjalnych uwag przy doborze podłoża i przyczep oraz wpływa na charakterystykę jazdy przy niskich prędkościach.

Fundamentalny czynnik wyboru między modelami 254 a 255 to różnica w napędzie - możliwość wyposażenia 255 w napęd czterech kół umożliwia pracę w bardziej wymagających warunkach, natomiast 254 jest optymalny dla równych, suchych pól.

Model 265 oferuje istotną przewagę w postaci większej pojemności silnika i możliwości hydraulicznych, co pozwala na rozbudowę układu hydrauliki w porównaniu do podstawowego 255, szczególnie przy pracy z zaawansowanymi przyczepami manipulacyjnymi.

Błędy i pułapki przy zakupie używanego Massey Ferguson 255 - co sprawdzić przed rozpoczęciem prac

Używany traktor massey ferguson 255 z lat 1979-1981 może przedstawiać wiele ukrytych problemów, które dopiero ujawniają się podczas intensywnego użytkowania. Przed podjęciem decyzji o zakupie warto przeprowadzić szczegółową diagnostykę kilku istotnych systemów, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

Przegląd układu hydraulicznego Massey Ferguson 255

Sprawdzenie szczelności układu hydraulicznego jest fundamentalnym krokiem przy ocenie stanu technicznego tego modelu. Pompa o wydajności 37,9 L/min musi działać bez widocznych uszkodzeń - należy dokładnie przyjrzeć się szczotkom oraz filtrom, które mogą być zatkane starą cieczą. Test pod ciśnieniem przy użyciu manometru pozwala wykryć utratę ciśnienia, co może wskazywać na uszkodzone uszczelki lub złącza. Awaria podnośnika o udźwigu 1080 kg jest częstą konsekwencją niewłaściwej konserwacji układu hydraulicznego.

Diagnostyka hamulców tarczowych mokrych

Hamulce tarczowe mokre w massey ferguson mf 255 stanowią krytyczny element bezpieczeństwa każdego rolnika. Poziom płynu hamulcowego powinien być sprawdzony przy pełnym rozgrzaniu silnika, a przewody hydrauliczne - pod kątem pęknięć i osadów. Test działania przy prędkości 30 km/h ujawnia opóźnienia w hamowaniu, które mogą wynikać z problemów z pompką hamulcową. Długotrwałe użytkowanie prowadzi do wycieków, szczególnie w miejscach łączenia przewodów.

Kontrola ustawień rozstawu osi i geometrii koła

Rozstaw osi w przedziale 182-281 mm w zależności od modelu wymaga precyzyjnego pomiaru przy pomocy specjalistycznych przyrządów. Nieprawidłowe ustawienie geometrii zarówno przedniej, jak i tylnej osi prowadzi do nierównomiernego zużycia opon typu 6-16 przednich i 12,4-32 tylnych. Należy sprawdzić luzy w układzie kierowniczym oraz stan łożysk przekładni - ich uszkodzenie może powodować drgania i nieprawidłowy tor jazdy.

Diagnostyka ukrytych uszkodzeń silnika Perkins AD3.152

Silnik Perkins AD3.152 o pojemności 2502 cm³ i czterech cylindrach wymaga szczególnej uwagi przy ocenie historii serwisowej. Kontrola kompresji w każdym cylindrze pozwala wykryć zużyte pierścienie tłokowe - różnice powyżej 15% są istotne. Test smkowy przy użyciu cylindra testowego ujawnia nieszczelności w układzie smkowym. W starszych jednostkach z roku 1979-1981 szczególną uwagę należy poświęcić łańcuchowi rozrządu - jego uszkodzenie może skończyć się całkowitą awarią silnika.

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Jakie objawy wskazują na problemy z układem hydraulicznym w massey ferguson 255?

Spadek ciśnienia hydraulicznego, niestabilny podnośnik oraz wycieki płynu z okolic pompy są najczęstszymi symptomami usterek. Jeśli podnośnik nie podnosi się równo lub wymaga częstej kompensacji, układ wymaga natychmiastowej diagnostyki. Zatkane filtry i zużyte uszczelki są najczęstszą przyczyną utraty wydajności pompy o wydajności 37,9 L/min.

Czy można uznać za bezpieczny zakup massey ferguson 255 z przetartymi tarczami hamulcowymi?

Nie. Tarcze z wyczyszczeniami i nierównym zużyciem znacząco obniżają skuteczność hamowania. Przed jazdą na pola należy wymienić zarówno tarcze, jak i klocki hamulcowe. Rozwiewane przewody hydrauliczne i opóźnione działanie przy prędkości 30 km/h świadczą o krytycznych usterekach układu hamulcowego.

Co zrobić, gdy różnice w rozstawie osi przekraczają 10 mm?

Rozstaw osi w przedziale 182-281 mm musi być zgodny z danymi fabrycznymi dla danej serii 200. Różnice przekraczające 10 mm wymagają korekcji ustawień geometrii koła przy pomocy specjalistycznych narzędzi. Nieprawidłowy rozstaw powoduje nierównomierne zużycie opon, zwiększone obciążenie łożysk oraz trudności w prowadzeniu ciężkiego sprzętu na nierównym terenie.

Jak wykonać test kompresji w każdym cylindrze silnika Perkins?

Test kompresji wymaga użycia manometru do pomiaru ciśnienia w każdym cylindrze przy pełnym rozruchu silnika. Wartości powinny wynosić co najmniej 300 kPa, a różnice pomiędzy cylindrami nie powinny przekraczać 15%. Niskie ciśnienie w jednym cylindrze wskazuje na zużyte pierścienie tłokowe lub problemy z gaźnikiem. W połączeniu z testem smkowym można precyzyjnie określić stopień zużycia silnika.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o Massey Ferguson 255

Przedstawiamy zbiór sześciu najważniejszych pytań użytkowników dotyczących traktorów rolniczych z serii 255, w tym szacunków kosztów eksploatacji, porównania wersji napędowych oraz aspektów praktycznych zakupu i modernizacji.

Jakie są szacunkowe koszty eksploatacji Massey Ferguson 255?

Roczny koszt utrzymania traktorów rolniczych modelu 255 w 2026 roku wynosi od 18 500 do 22 000 zł, przy czym głównym składnikiem wydatków jest paliwo. Dla maszyny o pojemności zbiornika 58 litrów przy średniej eksploatacji 400 godzin rocznie, zużycie paliwa przy obciążeniu 70% maksymalnego udźwigu (756 kg z 1080 kg) wynosi 164 WOM/min, co przekłada się na około 12 800 zł rocznych kosztów paliwowych przy cenie 5,80 zł za litr. Pozostałe koszty obejmują serwis techniczny (ok. 2 500-3 000 zł rocznie) oraz części zamienne, szczególnie przy starszych jednostkach. Analiza opiera się na normie PN-EN 13445 dotyczącej klasyfikacji zużycia paliw w maszynach rolniczych.

Czy warto kupić Massey Ferguson 255 4x4 versus wersję 2x4?

Wersja z napędem na cztery koła wymaga wyższej inwestycji początkowej, ale oferuje istotne korzyści w trudnym terenie. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Rolnictwa z 2019 r., ocena stanu technicznego uwzględnia również przydatność do prac w nierównych warunkach. Tabela porównawcza przedstawia różnice w cenach zakupu oraz kosztach eksploatacji.

Jak długo trwa modernizacja silnika w Massey Ferguson 255?

Modernizacja silnika Perkins AD3.152 w traktorach rolniczych modelu 255 wymaga 3-5 dni roboczych przy pełnej dostępności części zamiennych. Proces obejmuje pięć kluczowych etapów: demontaż jednostki, czyszczenie metodą wypłukiwania, kontrolę tolerancji geometrii tłoków, montaż nowych pierścieni tłokowych i uszczelnień oraz rozruch i testy dynamiczne. Czas ten jest zgodny z wytycznymi ISO 18453 dotyczącymi przeprowadzania modernizacji silników w maszynach rolniczych.

Jakie części zamienne są najważniejsze dla Massey Ferguson 255?

W 2025 roku pięć najczęściej wymienianych elementów dostępnych w polskich sieciach serwisowych to: filtr oleju, pasek rozrządu, łożyska kulkowe, pompa hydrauliczna oraz przekładnia główna. Dostępność tych komponentów jest rejestrowana w Rejestrze Części Zamiennych Maszyn Rolniczych prowadzonego przez Główny Urząd Nadzoru Budowlanego.

• Filtr oleju - dostępny w 15 sieciach serwisowych
• Pasek rozrządu - cena 180-220 PLN
• Łożyska kulkowe - zestaw 4 szt. za 320-380 PLN
• Pompa hydrauliczna - cena 850-1100 PLN
• Przekładnia główna - cena 2500-3200 PLN

Jakie są gwarancje na rynku wtórnym dla używanego Massey Ferguson 255?

Standardowa gwarancja producenta na maszyny rolnicze modelu 255 wystawiona została na 2 lata, jednak dla urządzeń powyżej 30 lat rynek wtórny nie oferuje gwarancji producenta. Niektórzy sprzedawcy udzielają gwarancji serwisowej na okres 6-12 miesięcy, maksymalnie do 200 godzin eksploatacji. Warunki te obejmują wyłącznie elementy mechaniczne i nie pokrywają uszkodzeń wynikających z niewłaściwej eksploatacji, zgodnie z Kodeksem Dobrych Praktyk Handlu w Przemyśle Rolnym.